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2023年國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整將以“六連降”收官。國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息，自2023年12月19日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低415元、400元。

　　國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)顯示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(12月5日—12月18日)，國(guó)際油價(jià)大幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降6.84%。

　　本輪是2023年第25次調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)最大一次幅度下調(diào)，全年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)出“十漲十二跌三擱淺”的格局。漲跌互抵后，汽油、柴油全年累計(jì)均下調(diào)50元/噸。據(jù)測(cè)算，本次調(diào)價(jià)折算成升價(jià)，92#汽油每升下調(diào)0.32元，0#柴油每升下調(diào)0.34元。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，加滿一箱油將少花16元左右。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費(fèi)用減少2.5元左右;對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里燃油費(fèi)用減少13.6元左右。

　　調(diào)價(jià)周期內(nèi)，在“歐佩克+”減產(chǎn)力度不及預(yù)期的背景下，市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速放緩、需求不振的擔(dān)憂持續(xù)升溫，油價(jià)承壓下跌。美國(guó)11月CPI同比上漲3.1%、環(huán)比上漲0.1%，剔除食品和能源后的核心CPI同比上漲4%，市場(chǎng)預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)仍將在一段時(shí)期內(nèi)維持利率高位水平，進(jìn)而拖累經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。美國(guó)汽油庫(kù)存超預(yù)期增長(zhǎng)，汽油期貨價(jià)格跌至近兩年最低，更加重了對(duì)需求疲軟的憂慮情緒。美國(guó)能源信息署最新報(bào)告再度下調(diào)今明兩年需求增速，同時(shí)將明年原油平均價(jià)格預(yù)測(cè)值大幅下調(diào)12%。投機(jī)資金趁機(jī)拋售原油多頭頭寸，油價(jià)大幅下跌。平均來看，本輪調(diào)價(jià)周期倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調(diào)價(jià)周期下降6.77%、6.92%。

　　國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期來看，油價(jià)可能震蕩運(yùn)行。一方面市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景信心不足將繼續(xù)給油價(jià)帶來壓力，另一方面，近期紅海海域接連發(fā)生油輪等船只遭襲事件，中東地緣政治局勢(shì)緊張將抑制油價(jià)下行空間。

　　下一次調(diào)價(jià)窗口將在2024年1月3日24時(shí)開啟。隆眾資訊成品油分析師李彥認(rèn)為，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢(shì)。目前來看，沙特等產(chǎn)油國(guó)仍在堅(jiān)定推進(jìn)減產(chǎn)，美聯(lián)儲(chǔ)加息周期趨近結(jié)束，市場(chǎng)信心有所修復(fù)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。